L’automobile subit de plein fouet la crise : des sous-traitants licencient ou ferment ; des salariés sont mis au chômage partiel, incités au départ ou licenciés ; les collectivités territoriales doivent répondre à l’impact social et financier de la tourmente qui frappe le secteur.

Depuis plusieurs mois, syndicats, chefs d’entreprise, élus locaux tirent la sonnette d’alarme. Un temps précieux a été gaspillé par le gouvernement qui privilégie les seules exigences de Renault et de PSA, mais oublie les autres acteurs de la filière : il est particulièrement choquant que l’augmentation du fond d’aide aux sous-traitants représente moins de 5 % de l’enveloppe totale. (Lire la suite…)

Le Parti socialiste a présenté, mercredi 21 janvier, son  plan de relance. Des propositions destinées à améliorer immédiatement le pouvoir d’achat des Français, protéger les salariés et relancer une véritable politique industrielle tout en répondant au défi écologique.

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> Un plan d’urgence massif
> Un plan équilibré entre pouvoir d’achat et investissement
> Vers un nouveau modèle de société

? “Nos principales propositions” - Lire un résumé du plan de relance proposé par le PS

Si la crise que nous traversons trouve son origine dans un accroissement des inégalités et une stagnation des salaires, les réponses à y apporter doivent d’abord favoriser une augmentation du niveau de vie des catégories moyennes et populaires et la protection des victimes d’une catastrophe sociale programmée, avant de relancer
une machine économique aujourd’hui en panne.

Secrétariat national à la politique industrielle, aux entreprises, aux nouvelles technologies

Nous refusons la fatalité qui consiste à penser que l’Europe et la France doivent renoncer à leur
industrie automobile. Pour éviter l’horreur économique, sociale, territoriale qui se profile, il faut agir fort  pour le court terme. Pour que nos entreprises, nos produits, nos centres de recherches, nos savoir faire  humains soient en tête dans la mondialisation, pour relever et gagner le défi de l’éco-industrie, il faut  investir vite pour le long terme. C’est le sens des propositions que le Parti socialiste formule dans ce  document et dont nous souhaitons vivement qu’elles servent d’aiguillon à l’actuel pouvoir dans l’intérêt  général.

? Nos propositions pour soutenir la filière automobile